隨著城市高峰產(chǎn)業(yè)的進程，越來越多的建筑開始屹立于城市中心，許多城市都在往垂直城市的方向進軍。在對酒店、辦公寫字樓、住宅等的用電情況調(diào)查統(tǒng)計中，電梯用電量占建筑物總用電量的17%-25%以上。
面對日益激烈的競爭、居高不下的能源成本、十分有限的資源和氣候變化，消耗的能耗越大，對電梯節(jié)能的要求也越高，節(jié)能電梯系統(tǒng)日趨顯得舉足輕重。能效作為一個競爭優(yōu)勢，降低電力消耗也日益成為電梯行業(yè)的重中之重。智能、高效、環(huán)保將成為電梯業(yè)的發(fā)展趨勢。
由此可見，對電梯能耗進行評估是必不可少的，這樣才能降低能耗，實現(xiàn)節(jié)能潛力。《VDI4707》是一項專門針對電梯能效的標準，并且是可以指導(dǎo)人們確定電梯系統(tǒng)能耗的唯一正式文件。相關(guān)準則由電梯行業(yè)發(fā)起，并嚴格遵循有關(guān)能源效率的歐洲指令。南德意志集團（TüV SüD）按照《VDI4707》制定了A至G七個能效等級，對節(jié)能電梯系統(tǒng)進行評審認證并頒發(fā)能耗證書。
2014年7月，在林肯電梯（中國）有限公司129.8m試驗塔里，經(jīng)由南德意志集團測定，林肯電梯載重1000kg、速度1.5m/s與載重1000kg、速度1.75m/s的兩款乘客電梯，通過南德意志集團（TüV SüD）評審達《VDI 4707》A 類，獲電梯A 類能耗證書。
林肯電梯是綠色電梯的行動家，我們一直在行動、在實踐、在創(chuàng)造。
林肯電梯所有驅(qū)動主機均采用綠色環(huán)保節(jié)能型永磁同步無齒輪曳引機，與有齒輪曳引機相比節(jié)能40%以上，被公認為節(jié)能環(huán)保的理想綠色驅(qū)動主機。
林肯電梯采用世界先進的雙變頻復(fù)合節(jié)能技術(shù)，把電梯在發(fā)電運行中的電能以98%的效率轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻、同相的正弦波返回電網(wǎng)再利用，比變頻調(diào)速永磁同步曳引機再節(jié)能30%以上。
林肯銳能能源再生技術(shù)，搭配率先引入電梯行業(yè)的多微機模塊化控制技術(shù)，配備林肯原裝配備板、多處理器協(xié)同工作，將主機轉(zhuǎn)化的電能通過能源再生變頻器輸出，經(jīng)濾波處理，反饋給樓宇用電裝置，供建筑其他用電系統(tǒng)使用，從而有效避免了電能的浪費。
電梯系統(tǒng)的滾輪導(dǎo)靴、極限開關(guān)、主電源的開關(guān)、門機變頻器和門機馬達、開關(guān)門能耗、節(jié)能照明等組件均是林肯電梯節(jié)能的出發(fā)點。
由公正的第三方確認電梯系統(tǒng)能源效率的此電梯A類能耗證書，為林肯電梯創(chuàng)造強勁的競爭優(yōu)勢，對林肯電梯開發(fā)新型節(jié)能的方案產(chǎn)生很大的激勵。高效能的電梯系統(tǒng)更加證明了林肯電梯對資源利用的負責(zé)以及對可持續(xù)發(fā)展的承諾。
