上下樓梯，是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，看似事小，卻與居民的幸福感和獲得感密切相關。而建造于較早期的多層住宅，大多無電梯，已不能滿足居民對生活品質的追求。與此同時，我國老齡化現象日益加劇，“無電梯”成為了老人出行極大的障礙。改善舊樓居民的居住條件、給既有建筑加裝電梯被提上了日程。
給既有住宅加裝電梯不僅是一大民生工程，更為電梯行業帶來了新的發展機遇，是電梯行業新藍海。但是就目前來看，加裝電梯落地項目卻少之又少，“雷聲大雨點小”的現狀始終困擾著關注加裝電梯的每個人。
林肯電梯（中國）有限公司常務副總：沈江園
舊樓加裝困難在哪里？林肯電梯（中國）有限公司常務副總沈江園用“三個行為”來進行解讀。
第一，政府行政行為：目前，各地政府紛紛出臺相關政策和財政補貼支持舊樓加裝電梯，但是在實際操作過程中卻困難重重，審批手續繁瑣等問題困擾業主和電梯企業。第二，消費者的消費行為：雖然業主對加裝梯的需求度很高，但是這種需求并不統一，低層和高層住戶需求不一、每個小區需求不一，加裝電梯如何順利進行？第三，廠家的商業行為：舊樓加裝電梯這一細分市場非常大，但是每個訂單量卻很小，舊樓加裝面對的是一個個業主，電梯企業規模化經營和舊樓業主個性化消費之間的矛盾不可避免，因此如何協調好小批量訂單和大市場之間的關系是重點。
舊樓加裝電梯是老人宜居生活的硬件保障，對于實現小康社會共建共享意義深遠。但多年來，各地實施舊樓加梯工作進展緩慢，“破冰”之路尚需探索完善。如何有序推進舊樓加裝這項惠民工程？這“三個行為”需得到有效協調。而政府在這項工作中扮演著特別重要的角色，各地政府應進一步加強重視，考慮加裝電梯政策可執行性，加大推動力度，加快落實進度。
沈總表示，舊樓加裝電梯無論從安裝難度還是資費問題都是困難重重，但在電梯技術上并不存在太大的障礙。針對舊樓加裝，林肯電梯提出鋼結構一體化積木式電梯解決方案，采用鋼架拼接技術，廣泛適用于各種無電梯井道的多層建筑，外墻采用環保彩鋼或玻璃，無需很大樓宇間隔，安裝工期短，噪音低，性價比高。
悉心關注社會需求，深入研究加裝電梯——既有住宅加裝電梯作為一個重要的潛在市場，將會在未來呈現蓬勃發展的趨勢。林肯電梯將會深入實踐，努力推動老舊小區加裝電梯的發展。
林肯電梯加裝梯工程案例（部分）
上圖：浙江海寧紫薇花園
上圖：湖南永州藍山地稅局
上圖：海爾集團鄭州工廠
上圖：哈爾濱人和小區
