內(nèi)容：
小區(qū)開盤，看中后買了新房子，不用為昂貴的停車位發(fā)愁，這筆費(fèi)用甚至有可能減免；
周末開車去商場(chǎng)購物，再也不用焦頭爛額找車位，只需輕輕刷卡開啟輕松停、取車生活；
……
上述這樣的生活情景離我們并不遙遠(yuǎn)，乃至馬上就要實(shí)現(xiàn)。這正是立體停車庫在經(jīng)歷最新智能技術(shù)升級(jí)后所達(dá)到的效果。“林肯電梯”作為多年來一直引領(lǐng)電梯行業(yè)的先鋒品牌，目前已經(jīng)攻克立體車庫市場(chǎng)所面臨的相關(guān)難題，推出了多種類型立體停車設(shè)備。了解后業(yè)內(nèi)人士稱，新模式、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，使得立體車庫市場(chǎng)或?qū)⒃俅斡瓉怼靶聶C(jī)遇”。
立體車庫市場(chǎng)“叫好不叫座”? 林肯嘗試改變局面
事實(shí)上，近年來不少城市街頭或居民小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了立體停車場(chǎng)或車庫，這也是由于隨著私家車的普及，停車難已經(jīng)成為中國車主們的共同“痛點(diǎn)”，同時(shí)伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人群流動(dòng)增加，城市公共基礎(chǔ)建設(shè)用地資源緊張等所產(chǎn)生的需求。遺憾的是，立體車庫的嘗試卻遭遇了“叫好不叫座”的局面。
相關(guān)交通研究人士透露，這種尷尬取決于多種因素，首先市面上很多立體車庫設(shè)備并不達(dá)標(biāo)，占地面積大，而且操作不靈活，在智能化的今天讓人們覺得并不方便；更為重要的是，停車設(shè)備制造企業(yè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，后續(xù)的管理太亂，影響使用體驗(yàn)，久而久之就廢棄了。面對(duì)這樣的尷尬，堅(jiān)持創(chuàng)新的林肯電梯從技術(shù)、安全服務(wù)等多方面考慮，依托強(qiáng)大的技術(shù)、質(zhì)量、資金、品牌優(yōu)勢(shì)，從客戶需求出發(fā)，針對(duì)不同項(xiàng)目的具體情況，提供從單一的停車設(shè)備采購供應(yīng)到后續(xù)運(yùn)營管理多種合作模式，為客戶提供合理有效的城市停車一站式解決方案。 
智能技術(shù)創(chuàng)新? 林肯滿足立體車庫市場(chǎng)需求
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2017 年汽車保有量已突破兩億輛大關(guān)。相比汽車的增量，近年來我國每年實(shí)際建設(shè)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新增的停車缺口，假設(shè)到 2020 年，我國汽車保有量到 3 億輛，按照 1：1.5 的國際通行標(biāo)準(zhǔn)配套停車位計(jì)算，則需要 4.5 億個(gè)停車位，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。換言之， 如果到2020 年，機(jī)械停車位有千億潛在硬件市場(chǎng)，未來有望 5-10 倍的增長。既要滿足立體車庫市場(chǎng)規(guī)模需求，又要以新產(chǎn)品來改變“叫好不叫座”的尷尬局面，這給立體車庫設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)帶來不小的挑戰(zhàn)。
“堅(jiān)持人的安全、車的安全、時(shí)間的安全，是技術(shù)創(chuàng)新的原則。”面對(duì)挑戰(zhàn)，林肯電梯有著自己的底線。為此，公司從研發(fā)到生產(chǎn)，對(duì)于品質(zhì)的管理細(xì)化到每一個(gè)工序，從原料、半成品、成品都進(jìn)行精密檢測(cè)，確保林肯停車設(shè)備性能卓越，最終推出了 PCX垂直循環(huán)類停車庫、PJS簡易升降類停車庫 、PSH升降橫移類停車庫、PCS垂直升降類停車庫等多類型智能立體停車設(shè)備。
林肯垂直循環(huán)類立體停車庫占地小，容量大，而且機(jī)械性能穩(wěn)定，安裝操作更簡便，電腦全自動(dòng)控制。車位數(shù)量也是可以調(diào)整的，可以根據(jù)不同的實(shí)地環(huán)境、停車容量等方面增加，甚至停20輛汽車也可以實(shí)現(xiàn)。載車板寬度較寬，同時(shí)因有導(dǎo)流線做引導(dǎo)，新手司機(jī)也能輕松入庫。而垂直升降類停車庫借助林肯獨(dú)特的升降機(jī)構(gòu)，用戶僅需輸入進(jìn)出車庫的密碼+車位號(hào)碼或刷IC卡，升降動(dòng)作將自動(dòng)完成，一般以2車位一個(gè)層面，整個(gè)停車庫最多可達(dá)25層，即停放50輛車。除此之外，林肯電梯還研發(fā)了升降橫移和簡易升降等多種類型的立體停車庫，來配合不同停車地點(diǎn)、方案的需求。
立體車庫市場(chǎng)或再迎“新機(jī)遇”? 林肯電梯加速布局
隨著停車位缺口的供需矛盾加大，以及智能化時(shí)代人們對(duì)停車體驗(yàn)需求的變化，立體車庫市場(chǎng)創(chuàng)新升級(jí)的趨勢(shì)成為必然，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華表示，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的技術(shù)運(yùn)用非常重要，全國各地都有龐大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投入，智能化停車是其中最重要的方向之一。這樣的背景之下，林肯電梯公司正在加速布局市場(chǎng)，在國家規(guī)定的前提下進(jìn)行智能技術(shù)創(chuàng)新，目前已經(jīng)逐步以系列產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求。
目前，林肯電梯的產(chǎn)品可以做到10車以下的停車設(shè)備90S內(nèi)取出距離近地面最遠(yuǎn)的車，10-50車在180S內(nèi)取出。而這恰恰是嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)研發(fā)。另外，國家有關(guān)規(guī)定對(duì)立體停車庫的尺寸做了嚴(yán)格規(guī)定,一般較常用的是大型車D這檔規(guī)格——長5000×寬1850×高1550，也是林肯公司立體車庫的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士認(rèn)為，未來幾年，智能立體停車場(chǎng)將逐漸從城市停車場(chǎng)投資建設(shè)的“備選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨剡x項(xiàng)”，也會(huì)成為投資領(lǐng)域的下一個(gè)機(jī)遇“風(fēng)口”。
