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“后地產(chǎn)時代” 電梯行業(yè)的冬天已經(jīng)到來

中國的地產(chǎn)業(yè)悄然步入了“白銀時代”,今年房地產(chǎn)銷售金額和依然居高,但是新開工住宅項目數(shù)量和土地銷售面積的確出現(xiàn)了不同程度的萎縮。未來走低的趨勢很自然地傳遞到很多相關行業(yè),電梯業(yè)就是其中之一。

“后地產(chǎn)時代” 電梯行業(yè)的冬天已經(jīng)到來

數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月末,我國商品房待售面積68632萬平方米,達到歷年最高值,同時,房屋新開工面積同比下降13.9%,房地產(chǎn)竣工面積同比下降4.2%,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比下降33.8%。土地成交總額5794億元,同比下降25.2%。這一系列數(shù)據(jù)表明房地產(chǎn)市場已經(jīng)由賣方市場轉入買方市場。

在經(jīng)濟增速下滑、房地產(chǎn)市場低迷的大環(huán)境下,與房地產(chǎn)行業(yè)有著緊密聯(lián)系的電梯行業(yè)也迎來了寒冷的冬天。行業(yè)內(nèi)問題突出,行業(yè)調整和大洗牌過程在加速進行。

電梯行業(yè)必須著眼于可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)創(chuàng)新。結合房地產(chǎn)開發(fā)來看,新建建筑的電梯需求疲軟,但既有建筑的電梯保養(yǎng)和更新是一座未開采的金礦。上海就專門建立了既有建筑住宅研發(fā)中心,開展多層建筑“6+1”等新模式改造方案,對于電梯行業(yè)來說,也會是一次新的機遇。按照上海市電梯行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,北上廣等一線城市電梯平均服務的人數(shù)為110臺左右,已經(jīng)接近世界平均水平,甚至有機會達到每臺服務80人的高占有量。高占有量背后蘊含著巨大的維護市場,每年光一線城市就有100萬臺以上電梯需要維護保養(yǎng),有20萬臺電梯需要更新?lián)Q代,還有老式住宅加裝電梯等特殊需求。在房產(chǎn)市場所能提供的新建住宅需求成疑的當下,轉戰(zhàn)維護和更新市場是各大電梯品牌的共識。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計截止到2014年,電梯生產(chǎn)量達到70.8萬臺,電梯保有量已突破350萬臺,國內(nèi)電梯整機制造企業(yè)已達近600家,而這其中以三菱電梯、日立電梯、奧的斯電梯等為代表的少數(shù)外資品牌占據(jù)市場的70%以上,然后除去少數(shù)優(yōu)秀民族電梯企業(yè)外,更多的是以大量的中低端中小民營企業(yè)為主,其產(chǎn)品同質化嚴重,缺乏核心競爭力,價格戰(zhàn)競爭激烈。在利潤的壓榨下,只有靠偷工減料維持,產(chǎn)品質量無法得到保證,存在很大的安全隱患。在如今經(jīng)濟不景氣的情況下,市場增量有限,持續(xù)的惡性競爭加速行業(yè)洗牌過程,每年退出整機制造領域的小企業(yè)都在10多家以上。

從房產(chǎn)大周期來看,建筑行業(yè)的周期性變化通常是兩個因素來推動,一個是過度建設,存量建筑過多,就會使得市場趨冷。這個因素可以通過市場調節(jié)慢慢消化,是很正常的。二是市場信心,比如法國,雖然現(xiàn)在房屋存量不是很大,但因為稅收等問題,使人們沒有信心去貸款20年買房,這也會讓市場冷卻。

面對不同的細分市場,雖然住宅和商業(yè)地產(chǎn)可能有些冷清,但是基礎設施市場仍然十分火熱,機場、鐵路,這方面的需求在快速增長。

從電梯業(yè)在三四線城市的發(fā)展來看,這些城市建造房屋的過程與十幾年前的大城市沒有什么兩樣。目前被劃為三四線的城市在20年之后可能就相當于一線城市的水平。這將是我們未來的重點。這就需要更本地的團隊來滿足需求。

行業(yè)不利因素

隨著電梯行業(yè)的快速發(fā)展而出現(xiàn)的電梯維保企業(yè)數(shù)量龐大,資質良莠不齊,物業(yè)公司在選擇維保企業(yè)時除了考慮業(yè)主利益,更會從自身經(jīng)營角度出發(fā)考慮聘用電梯維保企業(yè)的費用問題。所以物業(yè)公司一方面希望電梯不出事故,另一方面卻在壓低費用聘用維保企業(yè)。物業(yè)公司低價招標的結果就是報價低的維保企業(yè)中標,然而維保企業(yè)低價收取的電梯維保費用不足以應對企業(yè)支出,就只好雇傭缺乏經(jīng)驗的電梯維保人員,或在電梯維保中偷工減料、減少維保次數(shù)等。后期的維保服務往往成為形式上的走過場。近來越來越多的電梯困人、電梯夾人事故多與此有關。

同時電梯維保從業(yè)人員的待遇也隨之大幅縮水,據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,在北京等地有3至10年工作經(jīng)驗的維修人員工資能到2500至4000之間,每個維修人員最少負責10臺以上的電梯,一般是3-4個人負責60-100臺電梯的日常維修保養(yǎng)。工作強度很大,工作環(huán)境還有具有一定危險性。

不可否認,電梯行業(yè)的冬天已經(jīng)來臨,唯有變革才能度過嚴冬,迎來春天。

 

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