現行特種設備安全法偏重于對電梯制造、維保單位進行事前資質管理，對日常工作并沒有考核機制
7月26日上午幾10點10分，湖北荊州沙市安良白貨內，女子向柳娟帶著兒了搭乘商場內手扶電梯上樓時，遭遇電梯故障。在危險關頭，她將兒了托舉出了險境，白己卻被電梯吞沒后身亡((7月27日長江網)。
在今天的社會，電梯已經是人們最常見和最頻繁的上下樓梯代步工具，然而，恰恰是這個最常見的代步工具，卻給人們的生命安全帶來極大隱患。有數據顯示，從2005年開始，我國平均每年發生40多起電梯事故，約30人死亡:去年9月中旬，華僑大學廈門校區一男生乘坐綜合教學樓電梯，不慎被卡電梯轎廂窒息身亡;去年9月25日凌晨，深圳一名年輕女了乘坐小區電梯時墜入電梯井，導致右手和右腳被摔斷;今年3月9日，廣州市白云區某商場內，一個小男孩的5個腳趾被手扶電梯盡頭的夾板夾斷。
而最近發生在荊州的事故，尤其慘重。向柳娟帶著白己的兒了乘坐當地最高檔購物中心的手扶電梯，卻遭遇如此慘禍，讓人情何以堪?而發生慘禍的原因，據說是商場檢修電梯完成后，工作人員只鋪了鋪板，忘記上連接螺絲，這才導致人一踩上去就踩空了，瞬問被電梯卷進去的悲慘事件。如果情況屬實，便有了如下責問:商場每天都是人來人往，對于電梯維修不能有絲毫大意，但是，工作人員竟然會忘記上螺絲，這低級錯誤犯得夠可以的。依我看，不但商場要承擔賠償責任，有關負責人和具體工作人員也涉嫌觸犯刑法，應當以重大責任事故罪追究責任。
商家不能推卸責任，生產的廠家又該擔何責?根據專業人士所言，按照行業要求，在手扶電梯兩端與樓層接觸的位置，踏板下方設置有特殊裝置，一旦踏板被打開，或者人員掉落進去，觸發裝置之后，電梯會很快停止運行。但是，荊州這家商場的電梯，從受害女了向柳娟踩落踏板跌入，到完全陷進去，大約有9秒的時問，其間電梯一直還在運行。這足以說明，這部電梯恐怕存在質量問題，導致不能及時停止，或者是本身就沒有按照行業要求來生產。
電梯事故頻繁發生，與電梯在生產、維保、監管等方面存在諸多亂象有關。比如，電梯生產廠家的資質要求不達標，電梯在出廠環節的標準要求離國際標準有差距，出廠檢測并不嚴等，有調查顯示，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質量問題占16%。而在維保環節，問題更是多多。現行特種設備安全法偏重于對電梯制造、維保單位進行事前資質管理，對日常工作并沒有考核機制，部分維保單位通過降低服務質量，來迎合一些物業公司低價的要求。據統計，保養和使用造成安全隱患高達60%。此外，目前，政府部門對于電梯安全的監管也很不到位，監管往往走形式。而且，質檢部門既負責對電梯每年進行定期檢驗，在電梯出了問題時又進行行政執法，既當裁判員又當運動員，監管層面混亂。
希望有關部門以向柳娟慘案為教訓，出臺一部最嚴格的電梯安全法，在電梯出廠標準，出廠檢測，電梯維保資質和監管，以及損害賠償，追究刑事責任等方面，給予最嚴格的措施，確保公民乘坐電梯安全。
