隨著城市高峰產業的進程，越來越多的建筑開始屹立于城市中心，許多城市都在往垂直城市的方向進軍。在對酒店、辦公寫字樓、住宅等的用電情況調查統計中，電梯用電量占建筑物總用電量的17%-25%以上。
面對日益激烈的競爭、居高不下的能源成本、十分有限的資源和氣候變化，消耗的能耗越大，對電梯節能的要求也越高，節能電梯系統日趨顯得舉足輕重。能效作為一個競爭優勢，降低電力消耗也日益成為電梯行業的重中之重。智能、高效、環保將成為電梯業的發展趨勢。
由此可見，對電梯能耗進行評估是必不可少的，這樣才能降低能耗，實現節能潛力。《VDI4707》是一項專門針對電梯能效的標準，并且是可以指導人們確定電梯系統能耗的唯一正式文件。相關準則由電梯行業發起，并嚴格遵循有關能源效率的歐洲指令。南德意志集團（TüV SüD）按照《VDI4707》制定了A至G七個能效等級，對節能電梯系統進行評審認證并頒發能耗證書。
2014年7月，在林肯電梯（中國）有限公司129.8m試驗塔里，經由南德意志集團測定，林肯電梯載重1000kg、速度1.5m/s與載重1000kg、速度1.75m/s的兩款乘客電梯，通過南德意志集團（TüV SüD）評審達《VDI 4707》A 類，獲電梯A 類能耗證書。
林肯電梯是綠色電梯的行動家，我們一直在行動、在實踐、在創造。
林肯電梯所有驅動主機均采用綠色環保節能型永磁同步無齒輪曳引機，與有齒輪曳引機相比節能40%以上，被公認為節能環保的理想綠色驅動主機。
林肯電梯采用世界先進的雙變頻復合節能技術，把電梯在發電運行中的電能以98%的效率轉換為與電網同頻、同相的正弦波返回電網再利用，比變頻調速永磁同步曳引機再節能30%以上。
林肯銳能能源再生技術，搭配率先引入電梯行業的多微機模塊化控制技術，配備林肯原裝配備板、多處理器協同工作，將主機轉化的電能通過能源再生變頻器輸出，經濾波處理，反饋給樓宇用電裝置，供建筑其他用電系統使用，從而有效避免了電能的浪費。
電梯系統的滾輪導靴、極限開關、主電源的開關、門機變頻器和門機馬達、開關門能耗、節能照明等組件均是林肯電梯節能的出發點。
由公正的第三方確認電梯系統能源效率的此電梯A類能耗證書，為林肯電梯創造強勁的競爭優勢，對林肯電梯開發新型節能的方案產生很大的激勵。高效能的電梯系統更加證明了林肯電梯對資源利用的負責以及對可持續發展的承諾。
